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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　パレード当日は多種、多彩なボート、ヨットがどこからとも無く現れたが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　なかでもこの写真のモーターボートの速さにはビックリさせられた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　船型は魚の「ひらめ」みたいに平べったく、海上やや波高き中を水面にバウンド
　　　　　　　　　　　　　　　　　　することなく水面上を滑っていた。６０ノットは軽く超えていたと思われる。

Photo4-11

　　　　　　　　　　　　　　　今回参加した合計12隻のＡ/Ｂクラスの大型帆船の中でスペイン語圏からきた
　　　　　　　　　　　　　　　　4隻の帆船。スペインのＪｕａｎ　Ｓｅｂａｓｔｉａｎ　Ｄｅ　Ｅｌｃａｎｏ、メキシコのＣａｕｔｅｍｏｃ、
　　　　　　　　　　　　　　アルゼンチンのＤａｒｍｌｏｄｚｉｅｚｙ、そしてコロンビアのＧｌｏｒｉａ。いずれにも共通していることは、
　　　　　　　　　　　　　　規律、端正、威厳そして尊大といった言葉で言い表すことができる。けして不快なものでなく、
　　　　　　　　　　　　　　きわめて爽やかであった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　他に例をあげればイギリスはバッキンガム宮殿の前に直立不動で立っている
　　　　　　　　　　　　　　近衛兵のようだった。あの近衛兵、前を通っても顔はおろか目も動かさず、遠くの
　　　　　　　　　　　　　　一点を刺すような視線であった。
　　　　　　　　　　　　　　　　今回パレードをご覧になった皆様もお気づきのようにコロンビアの帆船Ｇｌｏｒｉａ．
　　　　　　　　　　　　　　　　深紅のコートに身を包み甲板上に整列。観客に不動の姿勢で黙して礼する姿には、
　　　　　　　　　　　　　　　　　およそ500年前の栄華を極めたスペインの治世の栄光を偲ぶことができよう。
　　　　　　　　　　　　　　　　自船の前方は第4番船のＧｌｏｒｉａ、そのさらに前方は第3番船のＬｉｂｅｒｔａｄ．
視野に入るのはすべてが帆船。中世の時代に舞い戻った素敵な気分満喫！！！

Photo4-12

　　　　　　　　　　　　　　　大阪港の大関門を入った所がパレードのフィニッシュポイント。
　　　　　　　　　　　　　　　　そこにはご来賓を乗せた観船としての客船「ふじ丸」が
　　　　　　　　　　　　　　　係留されている。当日は高円宮ご夫妻がご観船されていた。
　　　　　　　　　　　　　　この反対側の南側は大阪南港の北岸、特設された見物会場には
　　　　　　　　　　　　　　およそ5万人の見物客でにぎわった。カラー放水は歓迎の意である。

Photo4-13

　　　　フィニッシュポイント南側の南港側特設会場をみる。
　　　　　　　　　　 本船ＪＩ　ＦＵＮ号（香港）より撮る。

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　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｐａｌｌａｄａ（ロシア）スタート直前、朝もや深し。今回大阪寄港ははじめて。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　船名は、女神「アテネ」のロシア語名にちなんでいるとのこと。

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                                   第5番船ＪＩ　ＦＵＮＧの船長。オーストラリア人。帆走のままで
　　　　　　　　　　　　　　　　        着桟するという離れ業を見事にやってのけた。準備の指揮、
　　　　　　　　　　　　　　            号令を矢継ぎ早に発する船長。前方は着桟岸壁の南港オズ岸壁。
　　　　　　　　　　　　　　            すでに黒山の人だかり。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　Ji Fung号第１レース（香港ー沖縄800マイル）、第2レース（鹿児島ー大阪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　300マイル）のクラスAⅡ/Bにおいて総合優勝を遂げている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　全長40メートル、総トン数１７４トン。

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Ji Fung（香港）には、早朝からパレード終了、所定のバースへの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　着桟完了まで乗船し、船長ほか乗組員のセールワークをつぶさに見た。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　驚いたことが二つあった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一つは若い女性のトレイ二ーが非常に多かったこと。トレイ二ーとは
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一般から公募して乗り組み一定の訓練を受けているものです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二つ目はプロパーの男性乗組員の技量の高さ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なかでも高さおよそ１５メートルのステイワイヤーの高いところに旗を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　取り付ける作業に直径20mm程度のワイヤーを手足の指だけでスルスル
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と登った。５分もかかる作業を平気でこなしておりてくる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　手足の指の力の強さにはびっくりした。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全長わずか40メートルの小さな帆船にプロパーの乗組員は少なく
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その代わりトレイニーが非常にたくさん乗っていたのが印象的であった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　パレード中交代でとる昼食に私も合流させてもらった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　すべてが勿論セルフ。狭いキッチンも人で埋まり体を寄せ合って
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　立食でたべた。　楽しいひとときでした。Ji　Fung（香港）